Racingline MQB Intercooler System 

El intercooler de fábrica en los autos 2.0TFSI EA113 de plataforma A5 (como Golf 5 GTI, Golf 6R, Scirocco R, Audi S3 8P) simplemente no es capaz de hacer frente a las demandas de autos de mayor potencia y conducción dura, lo que resulta en una potencia significativa pérdidas durante la conducción dura.

Caracteristicas:

• Al reducir constantemente la temperatura del aire de admisión (IAT), se minimiza la absorción de calor, lo que brinda un mayor rendimiento una y otra vez. No se necesitan los tiempos de enfriamiento de recuperación necesarios para el intercooler de producción.
• Nuestro desarrollo se centró en encontrar el "punto óptimo" del enfriamiento IAT máximo frente a la pérdida de presión mínima. Esto nos ha permitido lograr un mayor tamaño sin un mayor retraso.
• El kit incluye 2 mangueras de refuerzo de silicona de alta resistencia y un adaptador de ajuste a presión de palanquilla mecanizado por CNC para adaptarse a la tubería de refuerzo de fábrica.
• Esto realmente es esencial para cada etapa de puesta a punto en cualquier automóvil 2.0 TFSI de alto rendimiento.

TAMAÑO MÁXIMO DEL NÚCLEO

• El enorme intercooler de placa y barra cuenta con un núcleo de alta velocidad que utiliza tubos internos extra altos para obtener el máximo flujo de sobrealimentación.

NÚCLEO SOFISTICADO

• Construcción de placa y barra de aluminio altamente eficaz, desarrollada tras rigurosas pruebas para optimizar las dimensiones del núcleo, la densidad de las aletas y el flujo de los tubos.

TANQUES DE EXTREMO LISO

• Construcción de fundición para minimizar las turbulencias y las restricciones, proporcionando un flujo máximo en toda la profundidad del núcleo.