Racingline Sport Lowering Springs 

• Rango de descenso:
  20-25 mm delantero y trasero
• Los resortes deportivos Racingline Performance están diseñados para reemplazar los resortes estándar con un resorte más corto y rígido, mientras que bajan el centro de gravedad, también ayudarán a reducir el balanceo de la carrocería para una mejor entrega de los resortes estándar y al mismo tiempo ofrecen una fantástica calidad de conducción y comodidad, lo que puede mejorarse con respecto al paseo estándar en algunas aplicaciones.
• Estos resortes han sido diseñados para funcionar en armonía con los amortiguadores estándar, por lo que no se necesitan otros cambios.
• ¡Los resortes deportivos Racingline Performance son para clientes que exigen rendimiento sobre la configuración de stock sin costar miles! La gama de resortes que ofrece Racingline Performance no está diseñada para bajar drásticamente el vehículo, sin embargo, para aquellos de ustedes que quieran esto, pueden mirar la gama de kits de coilover Racingline Performance.

LA CAÍDA PERFECTA

Los muelles bajan los modelos deportivos (GTI, R, S3, etc.) entre 20 y 30 mm para conservar el recorrido de las ruedas necesario para una conducción y un manejo perfectos.

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CONSTRUCCIÓN AVANZADA

Usamos muelles de tipo progresivo para preservar la calidad de conducción en uso normal, pero luego endurecemos los tipos en los extremos del recorrido.

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COMPATIBLE CON ACC/DCC

Los muelles deportivos han sido desarrollados para ser totalmente compatibles con los coches equipados con los amortiguadores ACC/DCC (Control de Chasis Ajustable) del Grupo Volkswagen.

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GAMA COMPLETA

Disponibles para muchos modelos, incluidos los coches de menor potencia con suspensión trasera de tipo twist-beam.

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ESTÁNDAR OEM

Todos nuestros muelles deportivos son de alta calidad, hechos en Europa, de la misma fábrica que produce muchos de los muelles OEM.

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UNA CONDUCCIÓN HERMOSA

Nuestro extenso programa de desarrollo en cada versión de cada modelo nos ha proporcionado una calidad de conducción tan buena como la del coche de serie.

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