Válvula GFB Con Ajuste De Volumen

La válvula GFB DVX deriva de la popular válvula DV+ pero incorpora ajuste de sonido, esto significa que tiene todos los beneficios de una válvula Diverter (mantener el boost en altas revoluciones y mejor aceleración) pero puedes regular a tu gusto el sonido de la válvula.

Beneficios:

• La válvula DX no sólo hace sonido como los espaciadores.
• Al mantener la parte electrónica de la válvula, la computadora mantiene el control de la misma para una operación más rápida.
• Ninguna válvula te permite ajustar el volumen a tu gusto
• Fabricada en Australia para durar.
• Esta válvula sólo es compatible con turbos is38: Cupra mk3, Golf R y Audi S3 8V

¿QUÉ HACE QUE LA DVX SEA DIFERENTE A CUALQUIER OTRA VÁLVULA QUE HAGA "WHOOSH"?

• La DVX no es sólo un fabricante de ruido (como los espaciadores BOV) - al modificar el método de funcionamiento de la válvula ofrece los mismos BENEFICIOS DE RENDIMIENTO que la DV+.
• Conserva el control de la ECU para un funcionamiento lo más rápido posible.
• Ninguna otra válvula de soplado tiene la ventaja del ajuste del sesgo de ventilación de GFB, lo que le permite alterar el sonido de soplado simplemente moviendo la palanca de ajuste.
• Construido para durar.

¿QUÉ TIENE DE ESPECIAL NUESTRO SISTEMA DE SESGO DE VENTILACIÓN?

El sistema patentado de ajuste del sesgo de ventilación de GFB es el único de su clase en el mundo. Mediante el uso de un manguito giratorio interno, la apertura tanto del puerto de recirculación como del puerto atmosférico puede ajustarse infinitamente. Esto significa que no está atascado con una proporción fija de ventilación de la atmósfera de 50/50 o 100%; ¡puede cambiarla a lo que quiera! Como beneficio adicional, debido a que la salida de la atmósfera es un solo puerto grande en lugar de una serie de pequeños agujeros, el sonido de ventilación es mucho más profundo y más fuerte de lo que es con un espaciador BOV.